11月15日，由蜀道集團(tuán)川高公司投資、四川省公路院設(shè)計(jì)、中鐵五局承建的京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程嘉陵江特大橋連續(xù)剛構(gòu)雙幅順利合龍，為下一步T梁架設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嘉陵江特大橋是全線施工的重點(diǎn)控制性工程，位于四川省廣元市昭化區(qū)，全橋長(zhǎng)1555米，為雙向六車道，主跨為“95+180+95”連續(xù)剛構(gòu)，是京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程全線最長(zhǎng)橋。

該橋跨度大，技術(shù)及施工環(huán)境復(fù)雜，水上吊裝施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。承建方中鐵五局通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，采用船舶浮平臺(tái)輔助樁基施工、高機(jī)位鎖扣鋼管樁引孔打設(shè)施工技術(shù)、雙柱式變截面高墩液壓爬模同步收坡爬升施工技術(shù)、全封閉兜底防護(hù)加掛籃懸臂澆筑的施工方法，順利攻克深水樁基定位難、變截面高墩和主拱懸臂扣掛施工線形控制難、大懸臂施工風(fēng)險(xiǎn)高等工程難題；創(chuàng)新采用智能張拉新工法和智能線形監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程自動(dòng)化；實(shí)施氣溫檢測(cè)、安裝自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，確?；炷翝仓黜?xiàng)控制指標(biāo)符合規(guī)范要求。

京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)中首都放射線京昆高速公路的重要組成部分，建成后將有助于緩解老綿廣高速交通運(yùn)輸壓力，進(jìn)一步打通出川通道，形成貫穿川陜的骨干公路，將成為成渝地區(qū)乃至我國(guó)西南地區(qū)通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道。